路面狀況監測系統:監測路面濕滑結冰狀況,提升公路重點路段的行車效率【型號推薦:TH-LMZK1,物聯網一體化設備,云境天合支持定制服務】路面狀況監測站作為智慧交通基礎設施的重要組成部分,正在為公路安全運營提供全天候的決策支持。該監測站采用多傳感器融合技術,通過高精度路面溫度檢測、水膜厚度測量和摩擦系數分析等多維數據采集,構建起路面狀態的實時感知體系。其創新的非接觸式檢測模塊能夠準確識別薄冰、黑冰等肉眼難以判斷的危險路況,而嵌入式氣象站則同步監測氣溫、濕度、降水等環境參數。監測數據通過物聯網傳輸至交通管理中心,結合AI算法自動生成路面狀況等級評估和預警信息,可變情報板、導航軟件等終端實時向駕駛員發布路況提醒。防震防腐蝕的工業級設計確保設備在惡劣氣候條件下的可靠性,低功耗特性支持偏遠路段的長期穩定運行。從山區公路到城市快速路,從橋梁隧道到急彎陡坡,這種智能監測系統正在改變傳統依賴人工巡查和經驗判斷的路況管理模式,通過精準的實時數據支撐除雪除冰、交通管制等應急決策,有效預防因路面濕滑導致的交通事故,顯著提升重點路段通行效率和安全性,為構建數字化、智能化的現代公路管理體系提供了關鍵技術保障。
一、產品簡介
路面狀況監測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。
二、系統組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
三、產品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發區域
3.車流量大的區域
3.雨雪多發地區
四、產品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道,安裝維護簡單
8.堅固設計,全天候測量
五、技術參數
檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現象: 雨;雪;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
電話
微信掃一掃